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ky体育官网app下载線圈故障分析判斷
2017-04-22 瀏覽次數：4634
ky体育官网app下载下麵是一些常見線圈故障分析，僅(jin) 供參考使用。
1、ky体育官网app下载當線圈繞組出現匝間短路時常出現下麵波形情況：在以下圖中實線部分是保存的標準波形，虛線是實際打出來的波形。當繞組匝間短路更嚴(yan) 重時，下圖的虛線將成為(wei) 一條在中間的直線。因為(wei) 當匝間出現短路時振蕩衰減加快，能量損失較大，往往會(hui) 出現實測波形與(yu) 標準波形相差較大，這種情況很容易判斷出來。在這種情況下“麵積的差”（ 積差 ）與(yu) “差的麵積”（ 差積 ）會(hui) 顯示較大的數值或出現溢出（EE）。
如下圖：
2、ky体育官网app下载當線圈繞組出現匝間開路時常出現下麵波形情況：在以下圖中實線部分是保存的標準波形。虛線是實際打出來的波形。當線圈匝間出現斷路時，線圈之間不能形成振蕩，同時又沒有能量的衰減，故所測波形是一條上升的直線
如下圖：
3、當線圈繞組出現匝間絕緣不好時常出現下麵波形情況：
如下圖：
當線圈匝間出現絕緣不良時在高壓端（即振蕩波形的開頭）會(hui) 出現局部放電形成以上虛線所表示的波形。
4、當線圈繞組匝間出現多匝或少匝時常出現下麵波形情況：當線圈繞組匝間出現多匝或少匝時常常表現為(wei) 匝間電感量的變化。當匝間電感量變化時，表現在波形上是振蕩波形的相位上有變化。在以下圖中實線部分是保存的標準波形，虛線是實際打出來的波形。
如下圖：
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